不怕冷!耐力很强!第一例自超5000小时燃料电池出现2018-03-23 14:14:33

2017-09-14 03:44:40

HYMOD-300汽车燃料电池堆模块中国首个自行研发的燃料电池产品,其耐用性超过5000小时,最近完成了寿命测试和车辆应用验证该产品突破了制约我国燃料电池汽车商业应用发展的瓶颈,在耐用性,可靠性和产品一致性方面取得了重大进展作为核心部件,燃料电池堆的耐久性和可靠性是燃料电池车辆的实际应用中的关键问题根据美国能源部提出的燃料电池商业化技术要求,燃料电池堆的耐久性需要达到5000小时但是,中国燃料电池反应堆与国外工程水平之间的差距明显,耐久性差,可靠性低,产品一致性差,严重制约了我国燃料电池汽车商业应用的发展 HYMOD-300汽车燃料电池堆模块由中国科学院大连化学研究所控股公司鑫源电力有限公司自主设计开发,采用高稳定性,高性能的“膜基催化层膜”电极设计“和高可靠性 “复合双极板结构”使得耐用性和可靠性符合美国能源部燃料电池商业化的要求,同时在-10°C和-40°C下实现堆栈的低温启动存储目前,该燃料电池已成功应用于中国的燃料电池汽车 HYMOD-300汽车燃料电池堆模块中国首个自行研发的燃料电池产品,其耐用性超过5000小时,最近完成了寿命测试和车辆应用验证该产品突破了制约我国燃料电池汽车商业应用发展的瓶颈,在耐用性,可靠性和产品一致性方面取得了重大进展作为核心部件,燃料电池堆的耐久性和可靠性是燃料电池车辆的实际应用中的关键问题根据美国能源部提出的燃料电池商业化技术要求,燃料电池堆的耐久性需要达到5000小时但是,中国燃料电池反应堆与国外工程水平之间的差距明显,耐久性差,可靠性低,产品一致性差,严重制约了我国燃料电池汽车商业应用的发展 HYMOD-300汽车燃料电池堆模块由中国科学院大连化学研究所控股公司鑫源电力有限公司自主设计开发,采用高稳定性,高性能的“膜基催化层膜”电极设计“和高可靠性 “复合双极板结构”使得耐用性和可靠性符合美国能源部燃料电池商业化的要求,同时在-10°C和-40°C下实现堆栈的低温启动存储目前,